NORMANN: проверка одежды в экспедициях

Трансарктическая экспедиция "Путь Ориона" достигла Петербурга
NORMANN, Юнистайл
[info]test_normann
Трансарктическая экспедиция «Путь Ориона» уже достигла Санкт-Петербурга. Морские экстремалы и юные кадеты из ивановского морского кадетского корпуса доплыли до северной столицы раньше сроков на три дня. Вчера юные моряки сошли с борта тримарана «Русь» и отправились домой – в Иваново. Таким образом, первый трехнедельный этап трансарктической экспедиции завершен.
Прежде чем пришвартоваться на берегах Невы, парусно-моторное судно прошло вверх по Волге, Рыбинскому водохранилищу, Беломоро-Балтийскому каналу, Онежскому и Ладожскому озерам. Как сообщил нашей программе руководитель экспедиции Олег Волынкин, никаких происшествий в пути не было. Небольшие проблемы ждали путешественников уже в Санкт-Петербурге. Сейчас им приходится ждать канадскую визу.
Олег Волынкин рассказал по телефону: "На данный момент оформлены визы по Шенгену. С 23 апреля до сегодняшнего дня в канадском посольстве находятся наши документы. Это перебор всех сроков. Только вчера вечером получили перечень вопросов из девяти позиций с требованием указать перечень продуктов и медикаментов на борту. Сегодня все отправили".
Проблемы с визой пока некритичны и не помешают дальнейшему путешествию. 7, максимум 10 июня экспедиция стартует к северным широтам. 15 июня морских экстремалов ждет Копенгаген. Пока члены команды наводят порядок на тримаране. Переписывают все продукты, укладывают вещи и медикаменты. Перед стартом все должно быть в идеальном состоянии.
источник:  http://wffw.info/169110/transarkticheskaya-ekspediciya-put-oriona-dostigla-peterburga/
  • Add to Memories

Пройдена первая тысяча км
NORMANN, Юнистайл
[info]test_normann
18.05 Тримаран "Русь" находится в 30 км от Онежского озера, на 2 дня опережая график экспедиции, пройдено 1 100км пути.
  • Add to Memories

Все в штатном режиме! Прошли Череповец
NORMANN, Юнистайл
[info]test_normann
15 мая 2011 года, на борту тримарана произошла смена кадетов. Младшая группа кадетов Иваново-Вознесенского Морского Корпуса им. адмирала Невельского, которая проходила практику на борту тримарана, сошла в Череповце. На борт поднялась старшая группа кадетов  во главе с капитаном 3 ранга Александром Бартемьевым.

16 мая, после Череповца экспедиция прошла первую сотню километров шлюзов Волго-Балтийского канала и 18 мая должна выйти к Белому Озеру и Белозерску.

По словам участников экспедиции на борту все в порядке. Погода благоприятствует. Программа выполняется четко. Проблем нет и все идет в штатном режиме.


  • Add to Memories

Экспедиция стартовала!
NORMANN, Юнистайл
[info]test_normann

10 мая из города Плес Ивановской области стартовал III этап кругосветной трансарктической историко-географической экспедиции «Путь Ориона» под руководством Олега Волынкина. За полгода команде предстоит пройти порядка 22 тысяч километров сначала по рекам и каналам до Санкт-Петербурга, а затем по Балтийскому морю и Северному Ледовитому океану. Обогнув Скандинавский полуостров, команда пройдет вдоль берегов Исландии, Гренландии, Канады, США и завершит кругосветное путешествие на Чукотке. Экспедиция приурочена к круглой дате – 140-летию Иваново-Вознесенска. Команде предстоит собрать материал для трех документальных фильмов – историко-географического, этнографического и фильма о жизни в особых условиях (так это называет Олег Волынкин, который не любит слова «экстрим»). Кроме того, Олег Волынкин планирует написать новую книгу.

«Не буду сейчас раскрывать все карты, но у меня есть план проверить одну смелую этнографическую теорию, - сказал Олег Волынкин. – Известный плесский историк Павел Травкин недавно подарил мне амулет юкогиров. Предполагается, что именно это племя было прародителем народов, населяющих Аляску и Русский север. Если это удастся подтвердить, это будет настоящее открытие».

Путешествие проходит на уникальном надувном судне – тримаране «Русь», сделанном без единого гвоздя. В ходе церемонии проводов все желающие могли побывать на тримаране, посмотреть, как устроен экспедиционный быт. Разумеется, посетителей интересовали детали: даже в условиях штиля и ясной погоды перемещаться по судну было не так-то просто. В северных морях команду ждут холод (от -5 до +5 градусов Цельсия), а также пронизывающий ветер и высокие волны, которые захлестывают катамаран и скатываются вниз через палубу из деревянных балок без настила. Как говорит Олег Волынкин, тримаран без проблем «держит» волну высотой до 8 метров.


Разумеется, на небольшом судне нет места для лишнего груза. Поэтому важна каждая деталь. Согревать команду в этом дальнем путешествии будут комплекты одежды на все погодные условия и спальные мешки ТМ NORMANN. Как рассказала генеральный директор компании «ЮНИСТАЙЛ» (владелец ТМ NORMANN) Наталья Самылина, сотрудничество экспедиции и ТМ NORMANN продолжается не первый год. Одежда ТМ NORMANN уже прошла испытания во время первого и второго этапов экспедиции. Первый этап состоялся в 2005 году, когда команда впервые в истории арктического мореплавания прошла по семи морям полярного фасада России от Анадыря (на Чукотке) до Архангельска, преодолев свыше 10 000 километров. В ходе второго этапа экспедиция прошла от Архангельска до Земли Франца Иосифа и Новой земли (6 000 километров). Как рассказал Олег Волынкин, некоторых членов команды и сейчас не удается «вытащить» из полюбившихся проверенных вещей ТМ NORMANN.

«Это лучшая одежда из всего, что мы видели, - сказал Олег Волынкин. - А спальные мешки вообще практически спасли нам жизнь. Их «прошибает» только на восьмой-девятый день прямого попадания волн. Переоценить это невозможно!»


«В этом году при пошиве одежды и спальных мешков для экспедиции мы применили инновационную технологию двойного утепления DoublеProteсt, которая будет тестироваться в экстремальных условиях, - сказала Наталья Самылина. – Мы восхищаемся командой Олега Волынкина и весь наш коллектив работал над экипировкой экспедиции с неподдельным драйвом. Всем хотелось обеспечить максимальный комфорт участников экспедиции, продумать мельчайшие детали, которые должны защитить их от непогоды. Я считаю, что именно такой энтузиазм объединяет компанию, и делает коллектив командой. Кстати, одна из капсул нашей осенне-зимней коллекция будет называться «Путь Ориона». Функциональные технические решения, которые пройдут испытание в экстремальных условиях, пригодятся и для нашего основного ассортимента - одежды для всей семьи. Ведь в России в принципе непростые погодные условия».

Следить за ходом экспедиции и тестированием одежды ТМ NORMANN все желающие смогут в Интернете в блоге http:/test-normann.livejournal.com/


Олег Волынкин обещал еженедельно присылать аудио-отчеты. Первый сеанс связи пройдет в начале июня из Рейкьявика. Наталья Самылина передала Олегу Волынкину флаг ТМ
NORMANN – он будет развиваться над тримараном вместе с флагами России, Иванова и Плеса.
  • Add to Memories

Тестирование одежды NORMANN: до новой экспедиции остался месяц!
NORMANN, Юнистайл
[info]test_normann
В 2010 году совместно с клубом "Русские робинзоны" мы тестировали нашу одежду суровым климатом Аляски. Наши куртки, ветровки, спортивные костюмы и джемпера с успехом прошли испытание.
Но близится новый сезон "Осень-зима 2011/12" и нам вновь есть что испытывать.
В этом году амбиции ведут нас еще дальше - наша одежда отправляется в кругосветную экспедицию совместно с командой Олега Волынкина "Путь Ориона" и Русским Географическим Обществом (
orionexpedition.ru).

 

 

 

 





Олег Волынкин: "Весной этого года наша команда «Путь Ориона» отправляется в кругосветную трансатлантическую экспедицию. Для нас это уже третье путешествие. На парусно-моторном тримаране «Русь» мы намереваемся, стартуя из города Плес Ивановской области, пройти по рекам и каналам до Санкт-Петербурга, выйти в Балтийское море, а затем в Северный Ледовитый океан. Обогнув Скандинавский полуостров, команда пройдет вдоль берегов Исландии, Гренландии, Канады, США и завершит кругосветное путешествие на Чукотке.Поход будет проходить в условиях сложной штормовой и ледовой обстановок морей Баренцева, Норвежского, Лабрадор, Баффина, Бофорта, Чукотского, Берингова. Общая протяженность маршрута составит около 10 тысяч морских миль. В экспедиции мы будем тестировать предоставленную маркой NORMANN одежду, разработанную с использованием новой технологии DoubleProtect. Приглашаем вас с нами! Исландия, Дания, Норвегия, Канада и США ждут нас!»

 

 

 

Итак, одежда экспедиционеров отшита, снаряжение собрано, судно готово к плаванию. Когда же отправление?

 

Отправление назначено на 10 мая 2011 года. Это точка отсчета. До конца октября каждую неделю мы будем получать сводки с морей: как себя ведет наша одежда? Достаточны ли утепление и водонепроницаемость? функциональны ли клапаны и застежки? Нужно проверить все чтобы потом с гордостью отвечать на вопросы потребителей!

 

Итак, проверим ВСЕ!

  • Add to Memories

Цели NORMANN в кругосветной экспедиции "Путь Ориона"
NORMANN, Юнистайл
[info]test_normann
Казалось бы зачем семейному бренду практичной одежды участие в кругосветных экспедициях и исследовательских походах? На самом деле ответ не сложен - именно потому, что одежда практичная. Наша цель представить вам в новом сезоне коллекцию в которой вы не замерзнете на Камчатке, не промокните в Атлантике и которая с успехом пройдет испытания суровой непогодой Северного Ледовитого Океана. При этом проверенные экспедицией модели предстоящего сезона "Осень-зима 2011/12" вы сможете приобрести в магазинах вашего города.




Итак, что мы тестируем:
1. Теплоизоляцию - способность изделия сохранять тепло.
2. Влагоустойчивость - непромокаемость верхнего слоя изделия к влаге.
3. Ветрозащитные свойства - непродуваемость изделия на ветру.
4. функциональность изделия - удобство изделия в эксплуатации.
5. прочность швов на и фурнитуры.
6. устойчивость тканей к морозу.

И, конечно, мы будем тестировать инновацию лаборатории NORMANN - технологию двойного утепления - DoubleProtect, впервые представленную в коллекции "Осень-зима 2011/12". Разработка позволяет повысить теплоизоляцию пуховых изделий NORMANN за счет введения дополнительного теплосберегающего слоя - Termocloud, который долго удерживает тепло, легок, быстро сохнет, экологически чист и гигиеничен.

Каждую неделю мы будем выкладывать отчеты о тестах наших зимних курток, брюк, комбинезонов и пуховиков. Подписывайтесь на новости!
  • Add to Memories

Тримаран "Русь" - судно на котором экспедиция отправится вокруг света
NORMANN, Юнистайл
[info]test_normann
Парусно-моторный тримаран «Русь» - уникальное судно, сконструированное и построенное по полинезийскому методу более 10 лет тому назад. Оно состоит из трех надувных гондол, каждая из которых имеет три секции безопасности. Настил-палуба изготовлен из сухих еловых жердей и увязан капроновыми лентами таким образом, что он является эластичным в горизонтальной плоскости. Поверх палубы установлена рубка, предназначенная для нахождения в ней одновременно трех экспедиционеров, и имеет место для приготовления пищи, а также штурманскую зону и рабочее место для радиооператора. Мачта также выполнена из трех длинных еловых жердей и позволяет крепить треугольный парус-грот площадью 40 кв.м. Дополнительным парусным вооружением являются два паруса-стакселя и один парус-спинакер. На борту размещены три руля, один из которых играет роль основного ходового, а два других стабилизируют движение судна при боковых ветрах и в штормовой ситуации – это рули-шверты. Тримаран оснащен дизельным тридцатисильным двигателем и вспомогательным аварийным десятисильным.




За истекшие двенадцать лет тримаран несколько раз усовершенствовался, и его грузоподъемность изменилась от 5 до 15 тонн. Это судно путешествовало по озеру Байкал, Азовскому и Черному морям, а с 2001 года тримаран «Русь» получил «постоянную прописку» в акваториях российских морей Северного Ледовитого океана.

Тримаран и его команда, состоящая из 5-6 человек, впервые в российской практике достигла северных широт до восьмидесятой параллели. Команда приобрела навыки хождения во льдах плотностью 6-7 баллов (по 10-балльной шкале).

Только корпусные суда, т.е. яхты с металлическим корпусом и толщиной металла бортов 8- 10 мм , в редких случаях проходили трассу Северного Морского пути от Мурманска до Чукотки. Из российских яхт – это «Апостол Андрей» под командованием Николая Литау и яхта «Сибирь» под командованием Сергея Щербакова. Остальные – это иностранные суда, которые не с первой попытки, а иногда и с зимовкой преодолевали трассу Севморпути. Наше надувное судно явилось исключением и является единственным в мире, преодолевшим сложнейшую трассу арктического марафона от Чукотки до Архангельска за одну навигацию.
  • Add to Memories

You are viewing [info]test_normann's journal